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由于车辆无法直接在垃圾堆上卸料，即使铺设了钢板路基箱，由于地基承载力大小不均，也会导致车辆地盘损坏，一旦遇到雨季，车辆顶泵时车身扭曲，容易出现侧翻现象。

为保证垃圾卸料的安全、稳定、有序运转，需配套制作卸料平台。根据填埋作业现场的实际运行情况，采用5m×4m×3块的制作工艺，材料与路基箱材料相同，为了吊运移动方便，在平台上设计了若干组拖环，并且在两块之间设置链接铰链，又增加平台的稳定性。同时在平台的卸料顶端及两侧均设止轮坎，以防止因驾驶员操作失误而产生倾翻事故，并且在平台面板上加焊V型防滑条，防止车辆轮胎打滑。

首先在铺设钢板路基箱时，必须用压实机对垃圾面进行压实，随后同推土机再进一步推平，重复几次后在垃圾面上推一层薄土，同样进行推平。然后用吊机将钢板吊往刚才整平的区域，后用推机将钢板推齐。

在卸料平台的使用上，经过多方面的实践，车辆要在卸料平台上停留卸料，由于垃圾具有沉降性，长期使用后将导致平台下陷，可能存在***系数。为防止这现象的发生，在铺设卸料平台的同时，在卸料平台的底部，再铺设一块钢板，长期使用后发现沉降现象明显减缓。

1、灵活快捷，移动方便路基箱可以用挖机随意调动位置，局部施工完毕后，挖机抱装路桥板到另外一处继续施工。

2、承压能力强：路桥板可以承受600吨左右压力，对于重型施工设备是不可缺少的搭档。

3、节能环保：对运土车辆的清洁，现城市对工地土方对市政道路造成的污染管理很严格，渣土管理部，管等多个部门监管，运土车辆在工地出场的时候要进行较长时间清洗才能离开工地，造成运土车辆效率低，用路桥板后，轮胎粘土减少90%，运土车辆清洗快捷，效率大大提高，

4、对于6个月以下短期施工成本大大降低，如修临时便道，做道路硬化，完工后要还要废除道路，造成污染。